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-15%
Il copertone MAXXIS High Roller II 29x2,60 3C Tubeless Ready con cerchietto flessibile è adatto a chi pratica Enduro/Freeride su terreni tecnici da asciutti a leggermente bagnati. Frutto del famoso High Roller, la forma dei tasselli è stata modificata per espellere perfettamente il fango e garantire un'ottima aderenza su terreni duri, in trazione come in frenata. Questa versione dell'High Roller II di MAXXIS è dotata della gomma triple compound MaxxTerra. Assicura una trazione migliore e un'aderenza maggiore rispetto al MaxxSpeed e un rendimento superiore al MaxxGrip. Si può montare con o senza camera d'aria grazie alla tecnologia Tubeless Ready -
-27%
Il pneumatico Maxxis Minion DHF 29x2,50 è ideale per chi pratica Enduro, All mountain e downhill, la mescola 3C maxxterra garantisce un'ottima tenuta. Il pneumatico è composto da una mescola 3C con rinforzo Exo+ che garantisce resistenza dagli strappi ed abrasioni. Questo copertone può essere montato sia sull'anteriore che nel posteriore. Tubeless ready. -
-24%
Pneumatico Maxxis Minion DHR II 29x2.40 Con i tasselli laterali presi in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargati per fornire più supporto, il DHR II curva come nessun altro. Il battistrada centrale presenta bordi d'attacco a rampa per migliorare l'accelerazione e lamelle per creare una transizione graduale quando si piega la bici. Le manopole a forma di pagaia sul battistrada centrale si adattano in caso di frenata brusca e aiutano a mantenere la bici sotto controllo. Abbinalo a un Minion DHF nella parte anteriore per la combinazione di pneumatici da trail riding più aggressiva! -
-11%
Una scolpitura aggressiva in una carcassa con elevato volume distingue questa nuovissima copertura Maxxis dedidacata alle discipline nel downhill e all-mountain. Disegnata con in mente tanta trazione.Ardent non dimenticata il professionista. I larghi tappi a blocco sulle spalle offrono numerosi bordi per le curve ad alta velocità. La scolpitura centrale è studiata per offrire efficienza in frenata e trazione in accelerazione, inoltre è caratterizzata da tappi a rampa per minimizzare la resistenza al rotolamento. -
-14%Out of stock
Disponibile in 3-5 Giorni -
-17%Out of stock
Disponibile in 3-5 Giorni -
-9%Out of stock
Disponibile in 3-5 Giorni -
-15%Out of stock
Disponibile in 3-5 Giorni -
-8%Out of stock
Disponibile in 3-5 Giorni -
-32%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Molla ad aria FLOAT EVOL di nuova generazione con camera d'aria negativa più grande che aumenta la sensibilità ai piccoli urti - Cartuccia: GRIP2-4 Position Adjust - Regolazioni: compressione ad alta e bassa velocità (modalità aperta, media e chiusa), rebound ad alte e basse velocità, pressione della molla pneumatica - Tubo sterzo ellittico nella zona della testa della forcella per un'elevata rigidità al minimo peso - Uso: Enduro, Trail, All Mountain - Diametro steli 38mm - Perno passante 15 x 110mm boost - Tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5" - Offset: 44mm -
-15%
L'High Roller II è un pneumatico ideale per un uso enduro / all mountain. Ha un battistrada molto aggressivo; la mescola 3C maxxterra e i tasselli posti strategicamente garantiscono un grip senza eguali. Ottime prestazioni in frenata e su superfici compatte. Tubeless ready.
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-17%
Il pneumatico MTB Maxxis Ardent Race exo tubeless ready 29x2,20 ha la mescola 3C MaxxSpeed che garantisce poca resistenza al rotolamento ma una grande tenuta di strada. Questo copertone è ideale per chi pratica Cross country su terreni misti ma non fangosi. -
-10%
Le manopole Esi grips Chunky da 60gr sono realizzate in silicone antiscivolo ed hanno una perfetta presa sia quando sono asciutte che quando bagnate. Lo spessore è di 32mm, ideali per un ottimo comfort ed anti intormipidimento delle mani del biker. Queste manopole sono disponibili in diverse colorazioni e sono leggermente più spesse rispetto alle manopole Racer's edge da 50gr. -
-10%
Le manopole Esi grips Chunky da 60gr sono realizzate in silicone antiscivolo ed hanno una perfetta presa sia quando sono asciutte che quando bagnate. Lo spessore è di 32mm, ideali per un ottimo comfort ed anti intormipidimento delle mani del biker. Queste manopole sono disponibili in diverse colorazioni e sono leggermente più spesse rispetto alle manopole Racer's edge da 50gr. -
-24%
Cassetta GX-1275 da 10 a 50 denti Eagle. Veloce in pianura. Controllo sulle salite. Dettate il vostro ritmo, ovunque. La tecnologia FULL PIN utilizza pignoni leggeri in acciaio stampato tenuti insieme da perni in acciaio inossidabile ad alta resistenza. Il risultato: una cassetta leggera e resistente. Il design aperto, favorisce il passaggio del fango, offrendo prestazioni di cambiata più pulite e una maggiore durata dei componenti. Il nuovo X-GLIDE migliora la cambiata sia interna che esterna, nonché la ritenzione della catena. Basata sul concetto X-DOME dell'XX1, la cassetta Sram Eagle XG-1275 a 12 velocità offre nuove caratteristiche che creano un sistema più fluido e silenzioso con prestazioni di cambiata migliorate. -
-23%
La cassetta Eagle PG-1230 da 11-50 denti NX offre ai ciclisti l'intera gamma di sviluppo dell'ecosistema Eagle con un semplice aggiornamento alle ruote scanalate. La PG-1230 è l'unica cassetta Eagle progettata per essere abbastanza resistente da gestire le crescenti esigenze delle E-bike. È la soluzione ideale per l'uso intensivo e le situazioni estreme.
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-26%
Questa SunRace CSMX80 Black 11 Speed Cassette è la soluzione per passare a 11 velocità a un costo inferiore. Compatibile con i corpi ruota libera Shimano, funziona anche con un deragliatore Sram o Shimano. -
-29%
Questa cassetta SunRace CSMX80 a 11 velocità è la soluzione per passare a 11 velocità a basso costo. Compatibile con i corpi ruota libera Shimano, funziona anche con un deragliatore Sram o Shimano. -
-16%
Questa cassetta a 12 velocità nera SunRace CS-MZ90 è la soluzione per passare a 12 velocità a basso costo. Compatibile con i corpi ruota libera Shimano.
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-26%
Questa cassetta d'argento a 12 velocità SunRace CS-MZ903 è la soluzione per passare a 12 velocità a basso costo. Compatibile con i corpi ruota libera Shimano.
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-25%
Massima evoluzione per il nuovo gruppo SLX! La cassetta per eccellenza nel mondo della MTB creata da Shimano. Utilizzata dai più grandi ciclisti, questa cassetta SLX M7000 è un vero must per tutte le stagioni e per tutti i percorsi. La cassetta SLX CS M7000 a 11 velocità vanta una disposizione più regolare, per una maggiore poliedricità. Con una cambiata sempre più precisa, rapida e incisiva. Tecnologia: Hyper Glide -
-17%
CARATTERISTICHE
- Le prestazioni del cambio ottimizzate garantiscono il divertimento nel trail riding
- Pedalata che non si interrompe durante la cambiata
- HYPERGLIDE+
- La struttura della cassetta pignoni più leggera e rigida riduce l’inerzia e incrementa l'accelerazione
- BEAM SPIDER
- Configurazione del sistema di trasmissione più leggera
- Pignone più basso 10D realizzato in base alla nuova struttura del MOZZO posteriore
- MICRO SPLINE
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-17%
CARATTERISTICHE
- Le prestazioni del cambio ottimizzate garantiscono il divertimento nel trail riding
- Pedalata che non si interrompe durante la cambiata
- HYPERGLIDE+
- La struttura della cassetta pignoni più leggera e rigida riduce l’inerzia e incrementa l'accelerazione
- BEAM SPIDER
- Configurazione del sistema di trasmissione più leggera
- Pignone più basso 10D realizzato in base alla nuova struttura del MOZZO posteriore
- MICRO SPLINE
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-15%
CARATTERISTICHE
- Prestazioni del cambio di eccellenza
- Nuovi profili di guida per cambiate più veloci e fluide byHYPERGLIDE+
- BEAM SPIDER
- Struttura più leggera e rigida
- Riduce l’inerzia della cassetta con un’accelerazione più rapida e una maggiore stabilità della catena
- MICRO SPLINE
- Pignone più basso 10D realizzato in base alla nuova struttura del MOZZO posteriore
- Trasmissione a 12 velocità con rapporti ravvicinati wide-range
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-15%
CARATTERISTICHE
- La migliore cambiata
- Lasciate che il pedale continui a girare durante la cambiata
- Maggiore accelerazione grazie all'inerzia e al peso ridotti della struttura BEAM SPIDER
- Nuova struttura MICRO SPLINE* per l'innesto del corpo FREEHUB
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-7%
Grazie alla speciale disposizione brevettata dell'anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni insuperabili. Permette alle forze frenanti di agire su tutto il disco, non solo sui rivetti (come in caso dei freni flottanti) con un' elevata stabilità e resistenza al calore. -
-22%
Grazie alla speciale dentatura brevettata dell'anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni costanti del freno anche in presenza di elevati carichi permanenti Inoltre presenta un'elevata stabilità e resistenza al calore. -
-33%
Grazie alla speciale dentatura brevettata dell'anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni costanti di frenata anche in presenza di elevati carichi permanenti Elevata stabilità e resistenza al calore -
-29%
Con l'MDR-P Center Lock. Una particolarità del disco in due pezzi è la dentatura brevettata dell'anello esterno ed interno (Dovetail Interlink Technology). La dentatura consente un supporto aggiuntivo sull'anello interno in caso di dilatazione termica dell'anello esterno. A differenza dei dischi flottanti, la forza frenante viene trasmessa su tutta la superficie invece che appena sopra i rivetti. Il risultato è una maggiore rigidità del disco del freno e una dissipazione del calore particolarmente diretta sotto carico continuo. Grazie alla nuova tecnologia, l'MDR-P è il disco freno più potente della gamma Magura e offre comunque un peso ridotto e vibrazioni ridotte.
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-10%
Il rivestimento del freno è caratterizzato da prestazioni ottimali di frenata. Mescola Race, per tutti coloro che portano la loro bici al limite e richiedono prestazioni eccezionali di frenata. -
-19%Out of stock
Ottimizzate per l’uso su E-bike, maggiore forza frenante e maggiore durata rispetto alle mescole standard. -
-21%
Il rivestimento del freno è caratterizzato da prestazioni ottimali di frenata. Mescola Race, per tutti coloro che portano la loro bici al limite e richiedono prestazioni eccezionali di frenata. -
-29%
I freni SLX M7120 hanno un nuovo cilindro principale con 2 punti di supporto sul manubrio per offrire una sensazione di frenata più fluida. Le leve hanno anche la manopola di regolazione della protezione. La pinza a 4 pistoncini per uso Trail / Enduro, è stata completamente riprogettata e utilizza la costruzione dell'XTR M9100. Questo tipo quindi richiede le stesse pastiglie N03A (sinusoidale) o N04C (medio) dell'XTR, compatibile anche con le pastiglie freno D03S (sinusoidale) o D02S (medio).
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