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-15%
- Inserto in schiuma a base polimerica da inserire tra camera d’aria ed copertone, fornendo un ulteriore livello di protezione contro i tipi di foratura più comuni - Protegge da oggetti appunti come vetro sulle strade cittadine, grosse spine su sentieri di campagna o rocce aguzze sui sentieri di montagna - Protegge dalle pizzicature, evitando appunto che la camera d'aria venga pizzicata tra il cerchio e il pneumatico, causando una foratura - Armour offre protezione a 360° intorno alla camera d'aria, in modo che nulla possa penetrare all'interno - Questo ulteriore strato di protezione ed ammortizzazione assorbe una quantità enorme di sollecitazioni, garantendo una guida notevolmente più fluida e confortevole - Permette di gonfiare le gomme a pressioni più basse, migliorando così il grip sul bagnato e sulla ghiaia - Pressione consigliata di 1.5 bar - Progettato per minimizzare la Rolling-Resistance, Tannus Armour offre un ottimo bilanciamento tra velocità e protezione - Maggiore supporto della spalla laterale, maggiore grip e maggior comfort. - In caso di foratura, armour ti permette di rientrare dal tuo giro, garantendoti uno spessore all'interno del copertone, senza il rischio di rovinare il cerchio anche se pedali con la gomma a terra. (in questo caso, l'avvertenza è di non superare i 10-15 km/h) - Per gomme 29" x 1,95 a 2,50" (ETRO 50/63-622) - Per camere d'aria da 1,65 a 2,125" (ETRTO 44-54) - Misura interna cerchio: 19-33mm - Peso 310gr - Camera d'aria non inclusa -
-15%
- Inserto in schiuma a base polimerica da inserire tra camera d’aria ed copertone, fornendo un ulteriore livello di protezione contro i tipi di foratura più comuni - Protegge da oggetti appunti come vetro sulle strade cittadine, grosse spine su sentieri di campagna o rocce aguzze sui sentieri di montagna - Protegge dalle pizzicature, evitando appunto che la camera d'aria venga pizzicata tra il cerchio e il pneumatico, causando una foratura - Armour offre protezione a 360° intorno alla camera d'aria, in modo che nulla possa penetrare all'interno - Questo ulteriore strato di protezione ed ammortizzazione assorbe una quantità enorme di sollecitazioni, garantendo una guida notevolmente più fluida e confortevole - Permette di gonfiare le gomme a pressioni più basse, migliorando così il grip sul bagnato e sulla ghiaia - Pressione consigliata di 1.5 bar - Progettato per minimizzare la Rolling-Resistance, Tannus Armour offre un ottimo bilanciamento tra velocità e protezione - Maggiore supporto della spalla laterale, maggiore grip e maggior comfort. - In caso di foratura, armour ti permette di rientrare dal tuo giro, garantendoti uno spessore all'interno del copertone, senza il rischio di rovinare il cerchio anche se pedali con la gomma a terra. (in questo caso, l'avvertenza è di non superare i 10-15 km/h) - Per gomme 27,5" x 1,95 a 2,50" (ETRO 50/63-584) - Camera d'aria da 1,65 a 2,125" (ETRTO 44-54) NON inclusa - Misura interna cerchio: 19-33mm - Peso 310gr -
-17%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-13%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-26%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-24%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-17%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-17%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-26%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-24%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-16%
DESCRIZIONE:
Hans Dampf ha tutto per aumentare il divertimento nell’Enduro. Ottima maneggevolezza e massima protezione contro le forature su terreni impegnativi, sia in salita che in discesa. -
-16%
DESCRIZIONE:
Hans Dampf ha tutto per aumentare il divertimento nell’Enduro. Ottima maneggevolezza e massima protezione contro le forature su terreni impegnativi, sia in salita che in discesa. -
-20%
DESCRIZIONE:
Hans Dampf ha tutto per aumentare il divertimento nell’Enduro. Ottima maneggevolezza e massima protezione contro le forature su terreni impegnativi, sia in salita che in discesa. -
-19%
DESCRIZIONE:
Hans Dampf ha tutto per aumentare il divertimento nell’Enduro. Ottima maneggevolezza e massima protezione contro le forature su terreni impegnativi, sia in salita che in discesa. -
-19%
DESCRIZIONE:
Hans Dampf ha tutto per aumentare il divertimento nell’Enduro. Ottima maneggevolezza e massima protezione contro le forature su terreni impegnativi, sia in salita che in discesa. -
-16%
DESCRIZIONE:
Disegno del battistrada ispirato dal Motocross con massicci e stabili tasselli al centro e nella zona della spalla per un comportamento di guida affidabile. Tasselli concentrati al centro, scanalati a V (V-Grooves) e blocchi sui fianchi per una guida diretta e precisa. Speciale design studiato appositamente per la ruota posteriore. . Versione super gravity, ben robusto con spalla rinforzata e tasselli studiati appositamente per il montaggio all'anteriore. Versione tubeless ready. -
-16%
DESCRIZIONE:
Disegno del battistrada ispirato dal Motocross con massicci e stabili tasselli al centro e nella zona della spalla per un comportamento di guida affidabile. Tasselli concentrati al centro, scanalati a V (V-Grooves) e blocchi sui fianchi per una guida diretta e precisa. Speciale design studiato appositamente per la ruota anteriore. . Versione super gravity, ben robusto con spalla rinforzata e tasselli studiati appositamente per il montaggio all'anteriore. Versione tubeless ready. -
-11%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-17%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-17%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-20%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-20%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-25%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-26%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Rekon Race è uno pneumatico da gara XC semi-slick che presenta il battistrada a profilo più basso della nostra linea XC. È un'ottima scelta per percorsi XC asciutti e gare di short track. -
-27%
DESCRIZIONE:
Il Rekon è uno pneumatico da trail leggero progettato per andare veloce su terreni tecnici. -
-25%
DESCRIZIONE:
Il Rekon è uno pneumatico da trail leggero progettato per andare veloce su terreni tecnici. -
-26%
DESCRIZIONE:
Con i tasselli laterali presi in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargate per fornire più supporto, le curve DHR II come nessun altro. Il battistrada centrale presenta bordi d'attacco a rampa per migliorare l'accelerazione e lamelle per creare una transizione graduale quando si inclina la bici. I tassselli a forma di pagaia sul battistrada centrale scavano in caso di frenata brusca e aiutano a mantenere la bici sotto controllo.Abbinalo a un Minion DHF davanti per la combinazione di pneumatici da trail riding aggressivi per eccellenza! -
-24%
Pneumatico Maxxis Minion DHR II 29x2.40 Con i tasselli laterali presi in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargati per fornire più supporto, il DHR II curva come nessun altro. Il battistrada centrale presenta bordi d'attacco a rampa per migliorare l'accelerazione e lamelle per creare una transizione graduale quando si piega la bici. Le manopole a forma di pagaia sul battistrada centrale si adattano in caso di frenata brusca e aiutano a mantenere la bici sotto controllo. Abbinalo a un Minion DHF nella parte anteriore per la combinazione di pneumatici da trail riding più aggressiva!
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-31%
DESCRIZIONE:
Con le manopole laterali prese in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargate per fornire più supporto, le curve DHR II come nessun altro. Il battistrada centrale presenta bordi d'attacco a rampa per migliorare l'accelerazione e lamelle per creare una transizione graduale quando si inclina la bici. Le manopole a forma di pagaia sul battistrada centrale scavano in caso di frenata brusca e aiutano a mantenere la bici sotto controllo.Abbinalo a un Minion DHF davanti per la combinazione di pneumatici da trail riding aggressivi per eccellenza! Il Minion DHF è disponibile nelle specifiche trail, enduro e downhill. -
-27%
Il pneumatico Maxxis Minion DHF 29x2,50 è ideale per chi pratica Enduro, All mountain e downhill, la mescola 3C maxxterra garantisce un'ottima tenuta. Il pneumatico è composto da una mescola 3C con rinforzo Exo+ che garantisce resistenza dagli strappi ed abrasioni. Questo copertone può essere montato sia sull'anteriore che nel posteriore. Tubeless ready. -
-29%
DESCRIZIONE:
Con un design del battistrada che bilancia abilmente la velocità di rotolamento con la frenata e la trazione in curva, non c'è da meravigliarsi perché il Minion DHF è uno degli pneumatici più imitati nella mountain bike. Che si tratti di percorsi locali, epico backcountry, enduro da corsa o downhill della Coppa del mondo, c'è una specifica Minion DHF per soddisfare le tue esigenze. -
-14%
DESCRIZIONE:
Con un design del battistrada che bilancia abilmente la velocità di rotolamento con la frenata e la trazione in curva, non c'è da meravigliarsi perché il Minion DHF è uno degli pneumatici più imitati nella mountain bike. Che si tratti di percorsi locali, epico backcountry, enduro da corsa o downhill della Coppa del mondo, c'è una specifica Minion DHF per soddisfare le tue esigenze. -
-19%
DESCRIZIONE:
Con un design del battistrada che bilancia abilmente la velocità di rotolamento con la frenata e la trazione in curva, non c'è da meravigliarsi perché il Minion DHF è uno degli pneumatici più imitati nella mountain bike. Che si tratti di percorsi locali, epico backcountry, enduro da corsa o downhill della Coppa del mondo, c'è una specifica Minion DHF per soddisfare le tue esigenze. -
-26%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Ikon è uno pneumatico XC versatile progettato per funzionare in un'ampia gamma di condizioni. Con la sua maneggevolezza prevedibile, l'Ikon è anche uno dei preferiti dai nostri atleti di slopestyle. -
-24%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Ikon è uno pneumatico XC versatile progettato per funzionare in un'ampia gamma di condizioni. Con la sua maneggevolezza prevedibile, l'Ikon è anche uno dei preferiti dai nostri atleti di slopestyle. -
-15%
Il copertone MAXXIS High Roller II 29x2,60 3C Tubeless Ready con cerchietto flessibile è adatto a chi pratica Enduro/Freeride su terreni tecnici da asciutti a leggermente bagnati. Frutto del famoso High Roller, la forma dei tasselli è stata modificata per espellere perfettamente il fango e garantire un'ottima aderenza su terreni duri, in trazione come in frenata. Questa versione dell'High Roller II di MAXXIS è dotata della gomma triple compound MaxxTerra. Assicura una trazione migliore e un'aderenza maggiore rispetto al MaxxSpeed e un rendimento superiore al MaxxGrip. Si può montare con o senza camera d'aria grazie alla tecnologia Tubeless Ready
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