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-15%L'High Roller II è un pneumatico ideale per un uso enduro / all mountain. Ha un battistrada molto aggressivo; la mescola 3C maxxterra e i tasselli posti strategicamente garantiscono un grip senza eguali. Ottime prestazioni in frenata e su superfici compatte. Tubeless ready.
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-27%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis High Roller II utilizza un design del battistrada aperto e aggressivo destinato a trovare trazione in condizioni sciolte. Un ampio canale tra le manopole centrali e le manopole laterali fornisce una sensazione più sciolta e derapata desiderata da alcuni ciclisti. -
-16%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis High Roller II utilizza un design del battistrada aperto e aggressivo destinato a trovare trazione in condizioni sciolte. Un ampio canale tra le manopole centrali e le manopole laterali fornisce una sensazione più sciolta e derapata desiderata da alcuni ciclisti. -
-27%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis High Roller II utilizza un design del battistrada aperto e aggressivo destinato a trovare trazione in condizioni sciolte. Un ampio canale tra le manopole centrali e le manopole laterali fornisce una sensazione più sciolta e derapata desiderata da alcuni ciclisti. -
-15%Il copertone MAXXIS High Roller II 29x2,60 3C Tubeless Ready con cerchietto flessibile è adatto a chi pratica Enduro/Freeride su terreni tecnici da asciutti a leggermente bagnati. Frutto del famoso High Roller, la forma dei tasselli è stata modificata per espellere perfettamente il fango e garantire un'ottima aderenza su terreni duri, in trazione come in frenata. Questa versione dell'High Roller II di MAXXIS è dotata della gomma triple compound MaxxTerra. Assicura una trazione migliore e un'aderenza maggiore rispetto al MaxxSpeed e un rendimento superiore al MaxxGrip. Si può montare con o senza camera d'aria grazie alla tecnologia Tubeless Ready
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-24%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Ikon è uno pneumatico XC versatile progettato per funzionare in un'ampia gamma di condizioni. Con la sua maneggevolezza prevedibile, l'Ikon è anche uno dei preferiti dai nostri atleti di slopestyle. -
-26%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Ikon è uno pneumatico XC versatile progettato per funzionare in un'ampia gamma di condizioni. Con la sua maneggevolezza prevedibile, l'Ikon è anche uno dei preferiti dai nostri atleti di slopestyle. -
-19%
DESCRIZIONE:
Con un design del battistrada che bilancia abilmente la velocità di rotolamento con la frenata e la trazione in curva, non c'è da meravigliarsi perché il Minion DHF è uno degli pneumatici più imitati nella mountain bike. Che si tratti di percorsi locali, epico backcountry, enduro da corsa o downhill della Coppa del mondo, c'è una specifica Minion DHF per soddisfare le tue esigenze. -
-14%
DESCRIZIONE:
Con un design del battistrada che bilancia abilmente la velocità di rotolamento con la frenata e la trazione in curva, non c'è da meravigliarsi perché il Minion DHF è uno degli pneumatici più imitati nella mountain bike. Che si tratti di percorsi locali, epico backcountry, enduro da corsa o downhill della Coppa del mondo, c'è una specifica Minion DHF per soddisfare le tue esigenze. -
-29%
DESCRIZIONE:
Con un design del battistrada che bilancia abilmente la velocità di rotolamento con la frenata e la trazione in curva, non c'è da meravigliarsi perché il Minion DHF è uno degli pneumatici più imitati nella mountain bike. Che si tratti di percorsi locali, epico backcountry, enduro da corsa o downhill della Coppa del mondo, c'è una specifica Minion DHF per soddisfare le tue esigenze. -
-27%Il pneumatico Maxxis Minion DHF 29x2,50 è ideale per chi pratica Enduro, All mountain e downhill, la mescola 3C maxxterra garantisce un'ottima tenuta. Il pneumatico è composto da una mescola 3C con rinforzo Exo+ che garantisce resistenza dagli strappi ed abrasioni. Questo copertone può essere montato sia sull'anteriore che nel posteriore. Tubeless ready.
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-31%
DESCRIZIONE:
Con le manopole laterali prese in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargate per fornire più supporto, le curve DHR II come nessun altro. Il battistrada centrale presenta bordi d'attacco a rampa per migliorare l'accelerazione e lamelle per creare una transizione graduale quando si inclina la bici. Le manopole a forma di pagaia sul battistrada centrale scavano in caso di frenata brusca e aiutano a mantenere la bici sotto controllo.Abbinalo a un Minion DHF davanti per la combinazione di pneumatici da trail riding aggressivi per eccellenza! Il Minion DHF è disponibile nelle specifiche trail, enduro e downhill. -
-24%Pneumatico Maxxis Minion DHR II 29x2.40 Con i tasselli laterali presi in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargati per fornire più supporto, il DHR II curva come nessun altro. Il battistrada centrale presenta bordi d'attacco a rampa per migliorare l'accelerazione e lamelle per creare una transizione graduale quando si piega la bici. Le manopole a forma di pagaia sul battistrada centrale si adattano in caso di frenata brusca e aiutano a mantenere la bici sotto controllo. Abbinalo a un Minion DHF nella parte anteriore per la combinazione di pneumatici da trail riding più aggressiva!
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-26%
DESCRIZIONE:
Con i tasselli laterali presi in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargate per fornire più supporto, le curve DHR II come nessun altro. Il battistrada centrale presenta bordi d'attacco a rampa per migliorare l'accelerazione e lamelle per creare una transizione graduale quando si inclina la bici. I tassselli a forma di pagaia sul battistrada centrale scavano in caso di frenata brusca e aiutano a mantenere la bici sotto controllo.Abbinalo a un Minion DHF davanti per la combinazione di pneumatici da trail riding aggressivi per eccellenza! -
-25%
DESCRIZIONE:
Il Rekon è uno pneumatico da trail leggero progettato per andare veloce su terreni tecnici. -
-27%
DESCRIZIONE:
Il Rekon è uno pneumatico da trail leggero progettato per andare veloce su terreni tecnici. -
-26%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Rekon Race è uno pneumatico da gara XC semi-slick che presenta il battistrada a profilo più basso della nostra linea XC. È un'ottima scelta per percorsi XC asciutti e gare di short track. -
-13%Realizzate per essere leggere e altamente prestanti, le nuove manopole della serie F-1 offrono un miglior assorbimento delle vibrazioni, massimo controllo e peso ridotto. Rappresentano una svolta nel campo delle manpole leggere per utilizzo “endurance”, poichè non sono realizzate in silicone nè in spugna, ma sono bensì costruite per stampaggio, con lo stesso materiale delle migliori manopole ODI: il Soft Pro Compound. Ciò è stato possibile grazie all’introduzione dell’esclusiva mescola A.I.R.E., che prevede l’infusione di aria all’interno della manopola, riducendone il peso di oltre il 30%, ottimizzando la risposta del materiale alle sollecitazioni e migliorando il confort. Anche il grip e il controllo sono superiori, grazie alla superficie che offre alle mani un’elevata aderenza in qualsiasi condizione. La parte interna, a contatto col manubrio, è realizzata con una mescola differente, per evitare che la manopola scivoli e per aumentarne la durata. Consigliamo l’installazione utilizzando aria compressa oppure inumidendo leggermente il manubrio con alcol denaturato per aiutare la manopola a scivolare su di esso. Non utilizzare sapone o sostanze oleose!
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-13%Realizzate per essere leggere e altamente prestanti, le nuove manopole della serie F-1 offrono un miglior assorbimento delle vibrazioni, massimo controllo e peso ridotto. Rappresentano una svolta nel campo delle manpole leggere per utilizzo “endurance”, poichè non sono realizzate in silicone nè in spugna, ma sono bensì costruite per stampaggio, con lo stesso materiale delle migliori manopole ODI: il Soft Pro Compound. Ciò è stato possibile grazie all’introduzione dell’esclusiva mescola A.I.R.E., che prevede l’infusione di aria all’interno della manopola, riducendone il peso di oltre il 30%, ottimizzando la risposta del materiale alle sollecitazioni e migliorando il confort. Anche il grip e il controllo sono superiori, grazie alla superficie che offre alle mani un’elevata aderenza in qualsiasi condizione. La parte interna, a contatto col manubrio, è realizzata con una mescola differente, per evitare che la manopola scivoli e per aumentarne la durata. Consigliamo l’installazione utilizzando aria compressa oppure inumidendo leggermente il manubrio con alcol denaturato per aiutare la manopola a scivolare su di esso. Non utilizzare sapone o sostanze oleose!
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-9%Completamente ridisegnate, le iconiche manopole ODI Ruffian hanno subito un lifting e sono ora dotate del sistema anti-rotazione One Lock 2.1, che offre un'installazione semplice e prestazioni al 100% antiscivolo. Da sempre la prima scelta dei top rider di tutto il mondo, sono caratterizzati da una superficie zigrinata ultra-sottile per una presa perfetta e il massimo controllo.
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-15%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Compatibile 29''/27,5+ x 110 mm (boost);
- Cartuccia ttx18 di derivazione Downhill;
- Escursione 160 mm;
- Steli da 36 mm;
- Trattamento per riduzione frizioni e massimo scorrimento
- Offset 51 mm;
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-15%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Forcella Ohlins da 38 mm AIR.
- Per telaio 29 pollici.
- Off Set 44 mm.
- Corsa 180 mm.
- Lunghezza: 583 mm.
- Peso: 2320 g.
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-10%Sella Prologo Dimension, una sella versatile adatta per un utilizzo Strada, MTB e Thriatlon, sia per uomini e per donne; una sella per un uso a 360°. Versione NRD con 3 mm in più di padding e inserti ai lati anti sfregamento.
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-10%La Prologo Scratch è una sella innovativa sia di forme, ergonomia e dimensioni ideale sia per un uso strada e MTB. Grazie alla forma a T è ideale sia uomo che donna. Buona superficie di appoggio, con microtexture che aumentano il grip e non fa scivolare involontariamente. Ha un robusto scafo in carbonio composito e foro centrale di scarico pressione. Rail tirox in metallo tondi da 7 mm.
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-34%
SPECIFICHE PRODOTTO:
Backsweep : 8° Colore : Nero Diametro Manubrio : 35 mm Forma : Rise 20 mm Larghezza Manubrio : 820 mm Materiale : Allumnio Upsweep : 5° Peso (produttore) : 300 g -
-43%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Alluminio 6061
- Utilizzo: XC/Trail/Enduro
- Altezza: 39 mm
- Angolo: 6°
- Diametro manubrio: 35 mm
- Compatibile con tutti i tipi di manubrio
- Peso: 155 gr
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-34%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Alluminio 6061-T6
- Incisioni laser
- 0°
- Per manubri di 31,8 mm di diametro
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-34%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Alluminio 6061-T6
- Incisioni laser
- 0°
- Per manubri di 35 mm di diametro
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-37%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Materiale alluminio 7050
- Angolo: 0°
- Diametro manubrio 35 mm
- Peso: 138 gr
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-32%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Uso: gare di DH / Enduro - Materiale: carbonio - Peso: 213 g Backsweep : 8° Colore : Grigio Diametro Manubrio : 35 mm Forma : Rise 35 mm Larghezza Manubrio : 820 mm Materiale : Carbonio Upsweep : 5° -
Out of stockDisponibile in 3-5 Giorni
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Out of stockDisponibile in 3-5 Giorni
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Out of stockDisponibile in 3-5 Giorni
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-12%
SPECIFICHE PRODOTTO:
Colore : Nero Compatibile Di2 : Sì Diametro/Larghezza : 31,8 mm/40 cm, 31,8 mm/46 cm, 31,8 mm/42 cm, 31,8 mm/38 cm, 31,8 mm/44 cm Drop : 128 mm Flare Out : 4,7° Forma : Compatta Materiale : Allumnio Reach : 73 mm Rifinitura : Opaco -
-16%
SPECIFICHE PRODOTTO:
-Modello: FS-BXR-ULT-C2 - Escursione: 200mm - Diametro ruota: 29'' - Tubo sterzo: 1-1/8'' - Offset: 46mm - Perno: 20x110mm Boost - Molla: DebonAir - Cartuccia: Charger RC2 - Dimensioni min. disco: 200mm - Dimensioni max. disco: 220mm - Colore: Rosso -
-21%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Dimensioni: 29"
- Cartuccia Charger 3 RC2
- Molla DebonAir+
- Impostazioni: inizio corsa rebnd, bassa velocità comp, alta velocità comp
- Perno in alluminio: Conico 1 -1/8"-1.5
- Pistoni : 35 mm, alluminio serie 7000 a pareti diritte, anodizzato antifrizione (con scala di corsa)
- Dimensione massima del disco: 220 mm / minima: 180 mm
- Larghezza massima del pneumatico: 81 mm
- Colore: verde
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-32%
SPECIFICHE PRODOTTO:
Altezza Forcella : 596 mm Anno Modello : 2023 Asse ruota anteriore : 15x110 mm (Boost) Blocco : Nessuno Colore : glossory black Diametro Disco Massimo : 220 mm Diametro Disco Minimo : 200 mm Diametro Stelo : 38 mm Diametro Tubo Manubrio : Conico 1,5"-1"1/8 Dimensiones Ruote : 29" Escursione : 180 mm Escursione variabile : No Fissaggio Freno : Postmount Lunghezza del Canotto : 265 mm (da tagliare) Materiale Canotto : Alluminio Molla : Aria Offset : 44 mm Piastra : Semplice Pratica : Enduro, Freeride Regolazione Compressione Alta Velocità : Si Regolazione Compressione Bassa Velocità : Si Regolazione Precarico : No Regolazione Scatto/Ritorno Alta Velocità : No Regolazione Scatto/Ritorno Bassa Velocità : Si Volume d'Aria Regolabile : Si -
Il reggisella telescopico Reverb AXS Wireless può essere montato in maniera semplice e rapida grazie al fatto che non richiede il passaggio di alcun cavo sia interno che esterno nella tua mtb. Con un semplice tocco del comando elettronico si può regolare il reggisella in una infinità di regolazioni. Il reggisella è stato realizzato con un nuovo sistema di lubrificazione e grazie al sistema Vent Valve ti permette di ricanalizzare l'aria nel suo condotto in maniera rapida.
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Il reggisella telescopico Reverb AXS Wireless può essere montato in maniera semplice e rapida grazie al fatto che non richiede il passaggio di alcun cavo sia interno che esterno nella tua mtb. Con un semplice tocco del comando elettronico si può regolare il reggisella in una infinità di regolazioni. Il reggisella è stato realizzato con un nuovo sistema di lubrificazione e grazie al sistema Vent Valve ti permette di ricanalizzare l'aria nel suo condotto in maniera rapida.
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-25%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-20%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-20%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-17%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-17%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-11%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-16%
DESCRIZIONE:
Disegno del battistrada ispirato dal Motocross con massicci e stabili tasselli al centro e nella zona della spalla per un comportamento di guida affidabile. Tasselli concentrati al centro, scanalati a V (V-Grooves) e blocchi sui fianchi per una guida diretta e precisa. Speciale design studiato appositamente per la ruota anteriore. . Versione super gravity, ben robusto con spalla rinforzata e tasselli studiati appositamente per il montaggio all'anteriore. Versione tubeless ready. -
-16%
DESCRIZIONE:
Disegno del battistrada ispirato dal Motocross con massicci e stabili tasselli al centro e nella zona della spalla per un comportamento di guida affidabile. Tasselli concentrati al centro, scanalati a V (V-Grooves) e blocchi sui fianchi per una guida diretta e precisa. Speciale design studiato appositamente per la ruota posteriore. . Versione super gravity, ben robusto con spalla rinforzata e tasselli studiati appositamente per il montaggio all'anteriore. Versione tubeless ready. -
-19%
DESCRIZIONE:
Hans Dampf ha tutto per aumentare il divertimento nell’Enduro. Ottima maneggevolezza e massima protezione contro le forature su terreni impegnativi, sia in salita che in discesa. -
-19%
DESCRIZIONE:
Hans Dampf ha tutto per aumentare il divertimento nell’Enduro. Ottima maneggevolezza e massima protezione contro le forature su terreni impegnativi, sia in salita che in discesa. -
-20%
DESCRIZIONE:
Hans Dampf ha tutto per aumentare il divertimento nell’Enduro. Ottima maneggevolezza e massima protezione contro le forature su terreni impegnativi, sia in salita che in discesa. -
-16%
DESCRIZIONE:
Hans Dampf ha tutto per aumentare il divertimento nell’Enduro. Ottima maneggevolezza e massima protezione contro le forature su terreni impegnativi, sia in salita che in discesa. -
-16%
DESCRIZIONE:
Hans Dampf ha tutto per aumentare il divertimento nell’Enduro. Ottima maneggevolezza e massima protezione contro le forature su terreni impegnativi, sia in salita che in discesa. -
-24%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-26%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-17%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-17%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-24%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-26%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-13%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-17%
DESCRIZIONE:
Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate. -
-10%Sella SLR boost kit carbonio superflow, è sella indicata per un uso racing; è leggera e il rivestimento in fibratek minimale garantisce solidità e leggerezza. Scafo in composito e rail in carbonio 7x10 mm. Il grande foro centrale permette di evitare pressione nei tessuti più delicati.
-
-10%La sella Selle Italia Slr boost superflow tm è realizzata con il telaio in manganese in modo tale da unire il grande comfort della linea SLR alla performance grazie alla leggerezza della sella. Taglia sella S3.
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-29%
Descrizione
L'adattatore Shimano ISMMAF203PPA consente il montaggio di una pinza PM su una forcella di montaggio PM. -
-14%
Descrizione:
L'adattatore Shimano ESMMAF203PPM consente il fissaggio di una pinza Post-Mount da 203 mm a una forcella oa un telaio Post-Mount da 180 mm.
-
-14%
Descrizione
Adattatore compatibile con tutte le marche Consegnato con viti Per una pinza post mount su una forcella post mount
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-33%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Gabbia lunga (SGS) - Costruzione in alluminio, composito e acciaio - Tecnologia anticaduta Shadow + - Velocità 1x12v - Dentatura massima supportata: 51t - Dentatura minima supportata: 45t - Peso 285gr -
-25%Massima evoluzione per il nuovo gruppo SLX! La cassetta per eccellenza nel mondo della MTB creata da Shimano. Utilizzata dai più grandi ciclisti, questa cassetta SLX M7000 è un vero must per tutte le stagioni e per tutti i percorsi. La cassetta SLX CS M7000 a 11 velocità vanta una disposizione più regolare, per una maggiore poliedricità. Con una cambiata sempre più precisa, rapida e incisiva. Tecnologia: Hyper Glide
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-17%
CARATTERISTICHE
- Le prestazioni del cambio ottimizzate garantiscono il divertimento nel trail riding
- Pedalata che non si interrompe durante la cambiata
- HYPERGLIDE+
- La struttura della cassetta pignoni più leggera e rigida riduce l’inerzia e incrementa l'accelerazione
- BEAM SPIDER
- Configurazione del sistema di trasmissione più leggera
- Pignone più basso 10D realizzato in base alla nuova struttura del MOZZO posteriore
- MICRO SPLINE
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-17%
CARATTERISTICHE
- Le prestazioni del cambio ottimizzate garantiscono il divertimento nel trail riding
- Pedalata che non si interrompe durante la cambiata
- HYPERGLIDE+
- La struttura della cassetta pignoni più leggera e rigida riduce l’inerzia e incrementa l'accelerazione
- BEAM SPIDER
- Configurazione del sistema di trasmissione più leggera
- Pignone più basso 10D realizzato in base alla nuova struttura del MOZZO posteriore
- MICRO SPLINE
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-15%
CARATTERISTICHE
- Prestazioni del cambio di eccellenza
- Nuovi profili di guida per cambiate più veloci e fluide byHYPERGLIDE+
- BEAM SPIDER
- Struttura più leggera e rigida
- Riduce l’inerzia della cassetta con un’accelerazione più rapida e una maggiore stabilità della catena
- MICRO SPLINE
- Pignone più basso 10D realizzato in base alla nuova struttura del MOZZO posteriore
- Trasmissione a 12 velocità con rapporti ravvicinati wide-range
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-15%
CARATTERISTICHE
- La migliore cambiata
- Lasciate che il pedale continui a girare durante la cambiata
- Maggiore accelerazione grazie all'inerzia e al peso ridotti della struttura BEAM SPIDER
- Nuova struttura MICRO SPLINE* per l'innesto del corpo FREEHUB
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-15%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Il design proprietario assicura cambi fluidi e resistenza nel tempo.
- Compatibile solo con la trasmissione a 12 velocità.
- La piastra interna estesa migliora l’utilizzo e la ritenzione della catena.
- Efficienza del cambio migliorata.
- Link pin cromato.
- Piastra interna cromata.
- Sistema: HG.
- Compatibile con i sistemi E-Bike RD.
- Falsa maglia: Quick-Link (inclusa).
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-26%
DESCRIZIONE
Il disco XT SM RT 86 vanta la tecnologia IceTech che consente di ridurre notevolmente l'accumulo di calore nel sistema di frenata. Tale riduzione consente a sua volta di limitare l'usura, assicurando un'elevata qualità costante, anche nelle lunghe discese.Dotato di uno strato centrale in alluminio tra due strati di acciaio inox, per dissipare il calore più rapidamente.Il design ottimizzato consente di scaricare il fango e di prolungare la durata di vita delle pastiglie dei freni. -
-29%
DESCRIZIONE
Il disco XT SM RT 86 vanta la tecnologia IceTech che consente di ridurre notevolmente l'accumulo di calore nel sistema di frenata. Tale riduzione consente a sua volta di limitare l'usura, assicurando un'elevata qualità costante, anche nelle lunghe discese.Dotato di uno strato centrale in alluminio tra due strati di acciaio inox, per dissipare il calore più rapidamente.Il design ottimizzato consente di scaricare il fango e di prolungare la durata di vita delle pastiglie dei freni. -
-14%
Descrizione
Permette il montaggio di una staffa su un PM IS telaio con un disco di 203 mm.
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-14%
DESCRIZIONE:
Per montare una pinza posteriore Postmount su un fissaggio telaio Standard International.
Per disco di 203mm. -
-10%
SPECIFICHE PRODOTTO:
Dentatura Cassetta : 10/51 Fissaggio : Senza (Gruppo monovelocità) Gruppo : Shimano XT Velocità : 12 -
-26%
Descrizione
Le pastiglie organiche Shimano D03S hanno una durata di vita eccezionale e assicurano una frenata perfetta in qualsiasi condizione climatica. Le pastiglie di resina D03S sono compatibili con i seguenti modelli di freni a quattro pistoni della marca Shimano: Saint M810 / Zee M640 / XT M8020 et M8120 / SLX M7120 e MT420/520. -
-25%
Descrizione
Le pastiglie organiche Shimano D03S hanno una durata di vita eccezionale e assicurano una frenata perfetta in qualsiasi condizione climatica. Le pastiglie di resina D03S sono compatibili con i seguenti modelli di freni a quattro pistoni della marca Shimano: Saint M810 / Zee M640 / XT M8020 et M8120 / SLX M7120 e MT420/520. -
-28%
Descrizione
Le pastiglie freni SHIMANO H03C metalliche sono adatte ai freni a disco dei gruppi Saint M820, Zee M640 e XT M8020 della marca giapponese. La guarnitura in resina le rende più grintose rispetto alle pastiglie metalliche. Sono anche più silenziose. Le alette di raffreddamento in alluminio abbassano la temperatura di funzionamento per avere una qualità costante. -
-35%
Descrizione
Le pastiglie metalliche SHIMANO N03A sono studiate per le piste frenanti strette dei freni Shimano XTR M9120 a 4 pistoni, BR-M9120, BR-M8120 e BR-M7120. Permettono di ottenere una frenata performante con la massima leggerezza. Questa versione utilizza un composto adatto a tutte le condizioni e alle uscite Enduro/DH. Le alette tipo radiatore lasciano fuoriuscire rapidamente il calore. -
-33%
Descrizione
Le pastiglie metalliche SHIMANO N04C sono studiate per le piste frenanti strette dei freni Shimano XTR M9120 a 4 pistoni, BR-M9120, BR-M8120 e BR-M7120. Permettono di ottenere una frenata performante con la massima leggerezza. Questa versione utilizza un composto metallico adatto alle condizioni umide e alle uscite Enduro/DH. Le alette tipo radiatore lasciano fuoriuscire rapidamente il calore. -
-40%
Descrizione
Le pastiglie freni SHIMANO H03A organiche sono adatte ai freni a disco dei gruppi Saint M820, Zee M640 e XT M8020 della marca giapponese. La guarnitura in resina le rende più grintose rispetto alle pastiglie metalliche. Sono anche più silenziose. Le alette di raffreddamento in alluminio abbassano la temperatura di funzionamento per avere una qualità costante. -
Out of stockI pedali Shimano M828 flat sono perfetti per tutti gli stili di guida, percorsi e condizioni metereologiche. La struttura sottile dell'asse, realizzata in acciaio chromoly, limita il peso; i cuscinetti anulari sono sigillati, resistenti e sicuri e la piattaforma concava in alluminio con piolini da 4 e 5 mm aumenta l'aderenza sotto la scarpa. La forma del corpo del pedale e il posizionamento dei pin assicurano ai piloti un collegamento diretto e sicuro al pedale, massimizzando sia l'efficienza di controllo sia di pedalata.
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-21%
DESCRIZIONE:
Le leve dei freni Shimano con tecnologia SERVO WAVE sono più ergonomiche e possono essere regolate senza attrezzi, per avere la massima personalizzazione, la corsa è anche regolabile in base ai tuoi desideri. -
-21%
DESCRIZIONE:
Le leve dei freni Shimano con tecnologia SERVO WAVE sono più ergonomiche e possono essere regolate senza attrezzi, per avere la massima personalizzazione, la corsa è anche regolabile in base ai tuoi desideri. -
-29%I freni SLX M7120 hanno un nuovo cilindro principale con 2 punti di supporto sul manubrio per offrire una sensazione di frenata più fluida. Le leve hanno anche la manopola di regolazione della protezione. La pinza a 4 pistoncini per uso Trail / Enduro, è stata completamente riprogettata e utilizza la costruzione dell'XTR M9100. Questo tipo quindi richiede le stesse pastiglie N03A (sinusoidale) o N04C (medio) dell'XTR, compatibile anche con le pastiglie freno D03S (sinusoidale) o D02S (medio).
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-29%I freni SLX M7120 hanno un nuovo cilindro principale con 2 punti di supporto sul manubrio per offrire una sensazione di frenata più fluida. Le leve hanno anche la manopola di regolazione della protezione. La pinza a 4 pistoncini per uso Trail / Enduro, è stata completamente riprogettata e utilizza la costruzione dell'XTR M9100. Questo tipo quindi richiede le stesse pastiglie N03A (sinusoidale) o N04C (medio) dell'XTR, compatibile anche con le pastiglie freno D03S (sinusoidale) o D02S (medio).
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-24%
Il DEORE XT M8020 trail-rated mantiene i 4 pistoni integrati più leggeri, pulito e più resistente e che conferisce un aspetto più elegante.
Il raffinato Wave Servo offre una sensazione e un feedback migliorati, fornendo un'elevata potenza di frenata. Il sistema Rider Tuned è compatibile con rotori da 140 a 203 mm e diverse scelte di pastiglie dei freni.
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-24%
Il DEORE XT M8020 trail-rated mantiene i 4 pistoni integrati più leggeri, pulito e più resistente e che conferisce un aspetto più elegante.
Il raffinato Wave Servo offre una sensazione e un feedback migliorati, fornendo un'elevata potenza di frenata. Il sistema Rider Tuned è compatibile con rotori da 140 a 203 mm e diverse scelte di pastiglie dei freni.
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-23%
DESCRIZIONE
Progettato per soddisfare le più alte esigenze per le competizioni di mountain bike competitive con prestazioni e esperienza da non sottovalutare. La nuova serie XTR M9100 offre il gruppo più versatile per competizioni enduro e downhill.
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-19%
DESCRIZIONE
Progettato per soddisfare le più alte esigenze per le competizioni di mountain bike competitive con prestazioni e esperienza da non sottovalutare. La nuova serie XTR M9100 offre il gruppo più versatile per competizioni enduro e downhill.
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-21%
La nuova serie XTR M9100 offre il gruppo più versatile per gare di cross country, enduro e maratona . Progettato per soddisfare le esigenze delle competizioni in mountain bike ai massimi livelli con esperienza e prestazioni eccezionali.
Il freno Shimano XTR 9120 adotta un nuovo design con un collare più centrato, una leva in carbonio ergonomica più leggera e tecnologia Servo Wave per un punto di contatto più veloce tra le pastiglie e il disco.
Il freno leggero e potente per eccellenza per uso xc / All-Mountain / Enduro!
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-21%
La nuova serie XTR M9100 offre il gruppo più versatile per gare di cross country, enduro e maratona . Progettato per soddisfare le esigenze delle competizioni in mountain bike ai massimi livelli con esperienza e prestazioni eccezionali.
Il freno Shimano XTR 9120 adotta un nuovo design con un collare più centrato, una leva in carbonio ergonomica più leggera e tecnologia Servo Wave per un punto di contatto più veloce tra le pastiglie e il disco.
Il freno leggero e potente per eccellenza per uso xc / All-Mountain / Enduro!
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Out of stockDisponibile in 3-5 Giorni
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Out of stockDisponibile in 3-5 Giorni
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-33%
DESCRIZIONE:
L'adattatore Sram viene avvitato sulla presa Postmount della forcella o del telaio e sposta la pinza del freno Postmount della quantità necessaria. -
-22%
SPECIFICHE PRODOTTO:
Colore : Grigio Chiaro Lunghezza Gabbia : Lunga Velocità : 12 - Materiale: acciaio / alluminio - Puleggia 14 denti di poliammide - Cuscinetto di acciaio inox - Molla di acciaio - Viti di acciaio inossidabile - Dentatura massima: 52 denti - Compatibile con qualsiasi componente dei gruppi Eagle -
-22%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Velocità: 12.
- Compatibile con tutti i livelli di componentistica Eagle.
- Maglie: 126.
- Peso reale: 217 g.
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-30%
DESCRIZIONE
Il nuovo disco Centerline è stato ideato in modo tale da ottenere un centro di attrito costante durante la rotazione. In questo modo si ottengono vibrazioni ridotte, prestazioni costanti e una corsa silenziosa.Per rispondere alle esigenze dell'UCI in materia di sicurezza, Sram ha arrotondato i bordi dei dischi in modo tale da non presentare un angolo di 90°. -
-35%
DESCRIZIONE
Il nuovo disco Centerline è stato ideato in modo tale da ottenere un centro di attrito costante durante la rotazione. In questo modo si ottengono vibrazioni ridotte, prestazioni costanti e una corsa silenziosa.Per rispondere alle esigenze dell'UCI in materia di sicurezza, Sram ha arrotondato i bordi dei dischi in modo tale da non presentare un angolo di 90°. -
-34%
DESCRIZIONE
Il nuovo disco Centerline è stato ideato in modo tale da ottenere un centro di attrito costante durante la rotazione. In questo modo si ottengono vibrazioni ridotte, prestazioni costanti e una corsa silenziosa.Per rispondere alle esigenze dell'UCI in materia di sicurezza, Sram ha arrotondato i bordi dei dischi in modo tale da non presentare un angolo di 90°. -
-23%
SPECIFICHE PRODOTTO:
-dettagli aggiuntivi: 170 mm -Marchio: Sram -Campo di applicazione: MTB -velocità: 1x12-vel. -tecnologie: x- sync, dub -Colore: nero -Numero di anelli della catena: 1 -Peso: 1.829 kg -
-23%
SPECIFICHE PRODOTTO:
-dettagli aggiuntivi: 175 mm -Marchio: Sram -Campo di applicazione: MTB -velocità: 1x12-vel. -tecnologie: x- sync, dub -Colore: nero -Numero di anelli della catena: 1 -Peso: 1.829 kg -
-24%Cassetta GX-1275 da 10 a 50 denti Eagle. Veloce in pianura. Controllo sulle salite. Dettate il vostro ritmo, ovunque. La tecnologia FULL PIN utilizza pignoni leggeri in acciaio stampato tenuti insieme da perni in acciaio inossidabile ad alta resistenza. Il risultato: una cassetta leggera e resistente. Il design aperto, favorisce il passaggio del fango, offrendo prestazioni di cambiata più pulite e una maggiore durata dei componenti. Il nuovo X-GLIDE migliora la cambiata sia interna che esterna, nonché la ritenzione della catena. Basata sul concetto X-DOME dell'XX1, la cassetta Sram Eagle XG-1275 a 12 velocità offre nuove caratteristiche che creano un sistema più fluido e silenzioso con prestazioni di cambiata migliorate.
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-23%
La cassetta Eagle PG-1230 da 11-50 denti NX offre ai ciclisti l'intera gamma di sviluppo dell'ecosistema Eagle con un semplice aggiornamento alle ruote scanalate. La PG-1230 è l'unica cassetta Eagle progettata per essere abbastanza resistente da gestire le crescenti esigenze delle E-bike. È la soluzione ideale per l'uso intensivo e le situazioni estreme.