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Questi pantaloni da riding in stile denim ti faranno sentire rilassato e sciolto mentre pedali in bikepark. Realizzati in un materiale elasticizzato ad alte prestazioni con ginocchio precurvato, i pantaloni Leatt Gravity 3.0 sono pantaloni leggeri e resistenti con fantastiche caratteristiche aggiuntive. Ideale per sfrecciare nel bikepark o semplicemente girare per il pumptrack. Il cinturino in vita in straps ti consente di regolare la vestibilità. Caratterizzati da bottoni jeans e toppe in pelle vegana, i pantaloni Gravity 3.0 sono ideali sia per pedalre che nello streetwear.

Un comodo pantalone da bici per tutti i giorni che soddisfa tutte le tue aspettative.
Realizzato con un leggero materiale elasticizzato a 360° e con un rivestimento comodo e resistente a sporco, acqua e macchie. Percorri l’intera giornata, affronta lunghe salite e percorsi impegnativi e goditi la libertà ergonomica offerta dai pantaloni Enduro 3.0.
Grazie alle tasche da entrambi i lati, potrai riporre piccoli oggetti. Le ginocchia sono pre-curvate proprio per permetterti di indossare le ginocchiere e di guidare in tutta sicurezza.
Se il comfort e la funzionalità sono due caratteristiche che cerchi, il pantalone 3.0 da enduro è quello che fa per te!

La pettorina da moto Chest Protector 3.5 di Leatt con rivestimento rigido in 3D offre una vestibilità comoda, indossato sia sotto che sopra la maglia. Le cinghie regolabili alla vita garantiscono una vestibilità aderente in modo che il sistema di protezione resti al suo posto.

Progettata per essere indossato con un neck brace, presenta alcune zone rientranti nella parte anteriore e posteriore per integrarsi al meglio con tutti i neck brace Leatt.
Con 7 punti sul sistema di classificazione della protezione Leatt, il prodotto è testato e ha la certificazione CE per la miglior protezione.

Chest Protector 3.5, inoltre, è caratterizzato da inserti in schiuma morbida 3DG AirFit per garantire leggerezza e comodità costante al pilota. La pettorina è dotata di fori di ventilazione che assicurano massima ventilazione e freschezza durante la gara.

Nuovissima pettorina Leatt, leggera e rigida, realizzata con materiali di altissima qualità. Il design 3D e le cinghie in vita regolabili offrono una vestibilità attillata, aderente, comoda e ben ventilata. Può essere utilizzata insieme a un collare Leatt.
Ha un punteggio di protezione Leatt di 3 su 5: il livello successivo è la pettorina 2.5 che ha una protezione dagli impatti certificata per la schiena.

AirFlex Chest Protector, la nuova pettorina di Leatt.
Il rivestimento superiore è una combinazione tra struttura in Airflex sulla schiena e I-Mesh nella parte frontale, garanzia di protezione, comfort e ventilazione ottimali.

AirFlex Chest Protector, la nuova pettorina di Leatt.
Il rivestimento superiore è una combinazione tra struttura in Airflex sulla schiena e I-Mesh nella parte frontale, garanzia di protezione, comfort e ventilazione ottimali.

Ottimizzate per l’uso su E-bike, maggiore forza frenante e maggiore durata rispetto alle mescole standard.

Grazie alla speciale dentatura brevettata dell’anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni costanti del freno anche in presenza di elevati carichi permanenti
Inoltre presenta un’elevata stabilità e resistenza al calore.

Grazie alla speciale dentatura brevettata dell’anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni costanti di frenata anche in presenza di elevati carichi permanenti
Elevata stabilità e resistenza al calore

Con l’MDR-P Center Lock. Una particolarità del disco in due pezzi è la dentatura brevettata dell’anello esterno ed interno (Dovetail Interlink Technology). La dentatura consente un supporto aggiuntivo sull’anello interno in caso di dilatazione termica dell’anello esterno. A differenza dei dischi flottanti, la forza frenante viene trasmessa su tutta la superficie invece che appena sopra i rivetti. Il risultato è una maggiore rigidità del disco del freno e una dissipazione del calore particolarmente diretta sotto carico continuo. Grazie alla nuova tecnologia, l’MDR-P è il disco freno più potente della gamma Magura e offre comunque un peso ridotto e vibrazioni ridotte.

Grazie alla speciale disposizione brevettata dell’anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni insuperabili. Permette alle forze frenanti di agire su tutto il disco, non solo sui rivetti (come in caso dei freni flottanti) con un’ elevata stabilità e resistenza al calore.

Il punto di pressione ben definito e la potenza massima ne fanno la prima scelta per i riders che amano la velocità. La nuova leva freno HC a 1 dito modula l’enorme potenza di frenata a piacimento.

Il rivestimento del freno è caratterizzato da prestazioni ottimali di frenata. Mescola Race, per tutti coloro che portano la loro bici al limite e richiedono prestazioni eccezionali di frenata.

Il rivestimento del freno è caratterizzato da prestazioni ottimali di frenata. Mescola Race, per tutti coloro che portano la loro bici al limite e richiedono prestazioni eccezionali di frenata.

SPECIFICHE PRODOTTO:

-Steli da 40mm per rigidità e precisione di guida
– Prestazioni affidabili e costanti su qualsiasi pista DH o linea freeride
– Asse 20×110 DH (non Boost) per spaziatura mozzo DH standard
– La cartuccia Grip Sweep aggiunge un migliore controllo e una compressione regolabile
– Molla: Float
– Utilizzo: DH, Gravity
– Dimensione della ruota:27.5″
– Regolazioni:  con compressione Lowspeed regolabile
– Sterzo: 1 1/8″
– Steli: 40mm
– Montaggio del freno a disco: Post Mount (PM7 – Direct Mount 180mm)
– Dimensione massima rotore del disco: 203mm
– Perno: 20x110mm Thru Axle
– Corsa: 203mm
– Offset: 52mm

SPECIFICHE PRODOTTO:

– Molla pneumatica Float Evol, ottima sensibilità sui piccoli urti e regolazione precisa
– Cartuccia grip Sweep-Adj
– Escursione 170mm
– Lunghezza canotto 265mm
– Offset: 44mm
– Attacco disco: Postmount 180mm
– Perno passante 15x110mm boost
– Canotto conico 1-1/8″ – 1,5″

SPECIFICHE PRODOTTO:

– Molla pneumatica Float Evol, ottima sensibilità sui piccoli urti e regolazione precisaV
– Cartuccia Rail Sweep-Adj con regolazione completa della compressione
– 12 click per le regolazioni delle basse velocità in rebound
– Escursione 140mm
– Canotto conico 1-1/8″ – 1,5″
– Steli 34mm
– offset: 44mm
– Attacco disco: Postmount 180mm
– Perno passante 15x110mm boost

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Aggressor è progettato per percorsi ad alta velocità, compatti e rocciosi. Funziona particolarmente bene come pneumatico posteriore abbinato a un Minion DHF o Assegai nella parte anteriore.

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Aggressor è progettato per percorsi ad alta velocità, compatti e rocciosi. Funziona particolarmente bene come pneumatico posteriore abbinato a un Minion DHF o Assegai nella parte anteriore.

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Aggressor è progettato per percorsi ad alta velocità, compatti e rocciosi. Funziona particolarmente bene come pneumatico posteriore abbinato a un Minion DHF o Assegai nella parte anteriore.

Una scolpitura aggressiva in una carcassa con elevato volume distingue questa nuovissima copertura Maxxis dedidacata alle discipline nel downhill e all-mountain. Disegnata con in mente tanta trazione.Ardent non dimenticata il professionista. I larghi tappi a blocco sulle spalle offrono numerosi bordi per le curve ad alta velocità. La scolpitura centrale è studiata per offrire efficienza in frenata e trazione in accelerazione, inoltre è caratterizzata da tappi a rampa per minimizzare la resistenza al rotolamento.

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Ardent Race condivide molte caratteristiche con l’Ikon – piccolo battistrada centrale a rampa – ma offre prestazioni in curva migliorate con tasselli laterali più consistenti.

Il pneumatico MTB Maxxis Ardent Race exo tubeless ready 29×2,20 ha la mescola 3C MaxxSpeed che garantisce poca resistenza al rotolamento ma una grande tenuta di strada. Questo copertone è ideale per chi pratica Cross country su terreni misti ma non fangosi.

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Aspen è uno dei nostri migliori pneumatici da corsa XC. Un’altezza del battistrada centrale bassa consente ad Aspen di rotolare rapidamente ma sostanziali – per XC – i tasselli laterali forniscono trazione in curva.

DESCRIZIONE:

Il caratteristico pneumatico di Greg Minnaar, il Maxxis Assegai, offre un’aderenza tenace e prevedibile su tutto il profilo, indipendentemente dall’angolo di inclinazione. L’Assegai può essere utilizzato davanti e dietro per una sensazione di passo sicuro o come anteriore abbinato a uno pneumatico posteriore più veloce.

DESCRIZIONE:

Il caratteristico pneumatico di Greg Minnaar, il Maxxis Assegai, offre un’aderenza tenace e prevedibile su tutto il profilo, indipendentemente dall’angolo di inclinazione. L’Assegai può essere utilizzato davanti e dietro per una sensazione di passo sicuro o come anteriore abbinato a uno pneumatico posteriore più veloce.

DESCRIZIONE:

Il Crossmark II migliora la velocità del suo predecessore migliorando la presa in condizioni intermedie. La leggendaria cresta centrale vola ancora su neve dura e il disegno del battistrada aggiornato offre una migliore frenata e curva su un’ampia gamma di condizioni del sentiero. Un’ottima scelta se vuoi andare veloce ovunque.

DESCRIZIONE:

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DESCRIZIONE:

La nuova versione del Maxxis Forekaster si rivolge esattamente alle moderne bici da trail a cross country (100 mm-130 mm), ovvero il segmento “downcountry”. Il nuovo Forekaster rotola più velocemente di un Minion o persino del Dissector , ma fornisce una trazione in curva, in salita e in frenata più prevedibile rispetto ad Aspen o Rekon .