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DESCRIZIONE:

Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate.

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Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate.

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Il miglior pneumatico Gravity. Indiscutibilmente il favorito tra gli atleti Schwalbe di Downhill e di Enduro. Ha le caratteristiche perfette per quasi tutti i tracciati e le condizioni. Il sofisticato profilo intermedio è combinato con le migliori mescole e costruzioni spingendo i limiti a dimensioni inaspettate.

DESCRIZIONE:

Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary.

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Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary.

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Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary.

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Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary.

DESCRIZIONE:

Disegno del battistrada ispirato dal Motocross con massicci e stabili tasselli al centro e nella zona della spalla per un comportamento di guida affidabile.
Tasselli concentrati al centro, scanalati a V (V-Grooves) e blocchi sui fianchi per una guida diretta e precisa.
Speciale design studiato appositamente per la ruota posteriore.

. Versione super gravity, ben robusto con spalla rinforzata e tasselli studiati appositamente per il montaggio all’anteriore. Versione tubeless ready.

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Disegno del battistrada ispirato dal Motocross con massicci e stabili tasselli al centro e nella zona della spalla per un comportamento di guida affidabile.
Tasselli concentrati al centro, scanalati a V (V-Grooves) e blocchi sui fianchi per una guida diretta e precisa.
Speciale design studiato appositamente per la ruota anteriore.

. Versione super gravity, ben robusto con spalla rinforzata e tasselli studiati appositamente per il montaggio all’anteriore. Versione tubeless ready.

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Versatile pneumatico da competizione e da pista, sicuro nelle curve e confortevole. Buona presa e disponibile con varie tecnologie.

Pneumatico scorrevole che si adatta a qualsiasi terreno grazie al suo speciale battistrada.

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Classico pneumatico da competizione che si sente a casa alla Coppa del Mondo di Cross Country o alle maratone.

Bassa resistenza al rotolamento, buona autosmorzamento e peso ridotto ne fanno la scelta giusta per tutte le bici da gara.

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Versatile pneumatico da competizione e da pista, sicuro nelle curve e confortevole.

Buona presa e disponibile con varie tecnologie.

Pneumatico scorrevole che si adatta a qualsiasi terreno grazie al suo speciale battistrada.

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Versatile pneumatico da competizione e da pista, sicuro nelle curve e confortevole. Buona presa e disponibile con varie tecnologie.

Pneumatico scorrevole che si adatta a qualsiasi terreno grazie al suo speciale battistrada.

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Versatile pneumatico da competizione e da pista, sicuro nelle curve e confortevole.

Buona presa e disponibile con varie tecnologie.

Pneumatico scorrevole che si adatta a qualsiasi terreno grazie al suo speciale battistrada.

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Versatile pneumatico da competizione e da pista, sicuro nelle curve e confortevole.

Buona presa e disponibile con varie tecnologie.

Pneumatico scorrevole che si adatta a qualsiasi terreno grazie al suo speciale battistrada.

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Pneumatico ideale per terreni fangosi, con stabilità in curva e maggiore aderenza laterale. Il disegno del battistrada aperto consente l’autopulizia in modo da poter spingere i tuoi limiti di guida attraverso polvere e terriccio.

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Ottimizzato per la ruota anteriore, questo pneumatico versatile bilancia stabilità di aderenza, trazione in frenata e resistenza al rotolamento. Ideale per condizioni di terreno misto per spingerti oltre i tuoi limiti in trail, enduro o downhill gravity.

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Ottimizzato per la ruota posteriore, questo pneumatico versatile bilancia stabilità di aderenza, trazione in frenata e resistenza al rotolamento. Ideale per condizioni di terreno misto per spingerti oltre i tuoi limiti in trail, enduro o downhill gravity.

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Ottimizzato per la ruota posteriore, questo pneumatico versatile bilancia stabilità di aderenza, trazione in frenata e resistenza al rotolamento. Ideale per condizioni di terreno misto per spingerti oltre i tuoi limiti in trail, enduro o downhill gravity.

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Ottimizzato per la ruota posteriore, questo pneumatico versatile bilancia stabilità di aderenza, trazione in frenata e resistenza al rotolamento. Ideale per condizioni di terreno misto per spingerti oltre i tuoi limiti in trail, enduro o downhill gravity.

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Ottimizzato per la ruota posteriore, questo pneumatico versatile bilancia stabilità di aderenza, trazione in frenata e resistenza al rotolamento. Ideale per condizioni di terreno misto per spingerti oltre i tuoi limiti in trail, enduro o downhill gravity.

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Il Maxxis High Roller II utilizza un design del battistrada aperto e aggressivo destinato a trovare trazione in condizioni sciolte. Un ampio canale tra le manopole centrali e le manopole laterali fornisce una sensazione più sciolta e derapata desiderata da alcuni ciclisti.

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Il Maxxis Aggressor è progettato per percorsi ad alta velocità, compatti e rocciosi. Funziona particolarmente bene come pneumatico posteriore abbinato a un Minion DHF o Assegai nella parte anteriore.

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Il Maxxis High Roller II utilizza un design del battistrada aperto e aggressivo destinato a trovare trazione in condizioni sciolte. Un ampio canale tra le manopole centrali e le manopole laterali fornisce una sensazione più sciolta e derapata desiderata da alcuni ciclisti.

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Il caratteristico pneumatico di Greg Minnaar, il Maxxis Assegai, offre un’aderenza tenace e prevedibile su tutto il profilo, indipendentemente dall’angolo di inclinazione. L’Assegai può essere utilizzato davanti e dietro per una sensazione di passo sicuro o come anteriore abbinato a uno pneumatico posteriore più veloce.

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Il Maxxis Aggressor è progettato per percorsi ad alta velocità, compatti e rocciosi. Funziona particolarmente bene come pneumatico posteriore abbinato a un Minion DHF o Assegai nella parte anteriore.

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Il Maxxis Ikon è uno pneumatico XC versatile progettato per funzionare in un’ampia gamma di condizioni. Con la sua maneggevolezza prevedibile, l’Ikon è anche uno dei preferiti dai nostri atleti di slopestyle.

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La nuova versione del Maxxis Forekaster si rivolge esattamente alle moderne bici da trail a corsa breve (100 mm-130 mm), ovvero il segmento “downcountry”. Destinato ad essere uno pneumatico “Riccioli d’oro”, il nuovo Forekaster (rilasciato a luglio 2022) rotola più velocemente di un Minion o persino del Dissector , ma fornisce una trazione in curva, in salita e in frenata più prevedibile rispetto ad Aspen o Rekon.