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-20%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-27%
DESCRIZIONE:
Ottimizzato per la ruota anteriore, questo pneumatico versatile bilancia stabilità di aderenza, trazione in frenata e resistenza al rotolamento. Ideale per condizioni di terreno misto per spingerti oltre i tuoi limiti in trail, enduro o downhill gravity. -
-19%
DESCRIZIONE:
Ottimizzato per la ruota posteriore, questo pneumatico versatile bilancia stabilità di aderenza, trazione in frenata e resistenza al rotolamento. Ideale per condizioni di terreno misto per spingerti oltre i tuoi limiti in trail, enduro o downhill gravity. -
-25%
DESCRIZIONE:
Ottimizzato per la ruota posteriore, questo pneumatico versatile bilancia stabilità di aderenza, trazione in frenata e resistenza al rotolamento. Ideale per condizioni di terreno misto per spingerti oltre i tuoi limiti in trail, enduro o downhill gravity. -
-27%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis High Roller II utilizza un design del battistrada aperto e aggressivo destinato a trovare trazione in condizioni sciolte. Un ampio canale tra le manopole centrali e le manopole laterali fornisce una sensazione più sciolta e derapata desiderata da alcuni ciclisti. -
-31%
DESCRIZIONE:
Con le manopole laterali prese in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargate per fornire più supporto, le curve DHR II come nessun altro. Il battistrada centrale presenta bordi d'attacco a rampa per migliorare l'accelerazione e lamelle per creare una transizione graduale quando si inclina la bici. Le manopole a forma di pagaia sul battistrada centrale scavano in caso di frenata brusca e aiutano a mantenere la bici sotto controllo.Abbinalo a un Minion DHF davanti per la combinazione di pneumatici da trail riding aggressivi per eccellenza! Il Minion DHF è disponibile nelle specifiche trail, enduro e downhill. -
-13%
DESCRIZIONE:
Il Crossmark II migliora la velocità del suo predecessore migliorando la presa in condizioni intermedie. La leggendaria cresta centrale vola ancora su neve dura e il disegno del battistrada aggiornato offre una migliore frenata e curva su un'ampia gamma di condizioni del sentiero. Un'ottima scelta se vuoi andare veloce ovunque. -
-16%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis High Roller II utilizza un design del battistrada aperto e aggressivo destinato a trovare trazione in condizioni sciolte. Un ampio canale tra le manopole centrali e le manopole laterali fornisce una sensazione più sciolta e derapata desiderata da alcuni ciclisti. -
-17%
CARATTERISTICHE:
- Garantisce una frenata potente, progressiva e modulabile.
- Assenza di vibrazioni e rumori.
- Peso: 160 gr.
- Forma ondulata con tecnologia Disc Wave brevettata da Galfer.
- Resistente alle alte temperature (grazie alla pista frenante ad alta concentrazione di carbonio).
- Trattamento anti corrosione.
- Alta efficienza e prontezza di frenata in caso di condizioni secche e umide (fango, pioggia).
- Diametro: 203.
- Attacco disco: centerlock.
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-7%Grazie alla speciale disposizione brevettata dell'anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni insuperabili. Permette alle forze frenanti di agire su tutto il disco, non solo sui rivetti (come in caso dei freni flottanti) con un' elevata stabilità e resistenza al calore.
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-17%Il pneumatico MTB Maxxis Ardent Race exo tubeless ready 29x2,20 ha la mescola 3C MaxxSpeed che garantisce poca resistenza al rotolamento ma una grande tenuta di strada. Questo copertone è ideale per chi pratica Cross country su terreni misti ma non fangosi.
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-20%
DESCRIZIONE:
Big Betty è tornato! Dotato di tutto ciò che la moderna tecnologia degli pneumatici ha da offrire. Un tuttofare per il Downhill e l’Enduro in condizioni di terreno secco o umido. Big Betty funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con la nostra amata Magic Mary. -
-22%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Ardent Race condivide molte caratteristiche con l'Ikon - piccolo battistrada centrale a rampa - ma offre prestazioni in curva migliorate con tasselli laterali più consistenti. -
-28%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Aspen è uno dei nostri migliori pneumatici da corsa XC. Un'altezza del battistrada centrale bassa consente ad Aspen di rotolare rapidamente ma sostanziali - per XC - i tasselli laterali forniscono trazione in curva. -
-26%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Rekon Race è uno pneumatico da gara XC semi-slick che presenta il battistrada a profilo più basso della nostra linea XC. È un'ottima scelta per percorsi XC asciutti e gare di short track. -
-29%
DESCRIZIONE
Il disco XT SM RT 86 vanta la tecnologia IceTech che consente di ridurre notevolmente l'accumulo di calore nel sistema di frenata. Tale riduzione consente a sua volta di limitare l'usura, assicurando un'elevata qualità costante, anche nelle lunghe discese.Dotato di uno strato centrale in alluminio tra due strati di acciaio inox, per dissipare il calore più rapidamente.Il design ottimizzato consente di scaricare il fango e di prolungare la durata di vita delle pastiglie dei freni. -
-12%
SPECIFICHE PRODOTTO:
Colore : Nero Compatibile Di2 : Sì Diametro/Larghezza : 31,8 mm/40 cm, 31,8 mm/46 cm, 31,8 mm/42 cm, 31,8 mm/38 cm, 31,8 mm/44 cm Drop : 128 mm Flare Out : 4,7° Forma : Compatta Materiale : Allumnio Reach : 73 mm Rifinitura : Opaco -
-29%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Aggressor è progettato per percorsi ad alta velocità, compatti e rocciosi. Funziona particolarmente bene come pneumatico posteriore abbinato a un Minion DHF o Assegai nella parte anteriore. -
-26%
DESCRIZIONE
Il disco XT SM RT 86 vanta la tecnologia IceTech che consente di ridurre notevolmente l'accumulo di calore nel sistema di frenata. Tale riduzione consente a sua volta di limitare l'usura, assicurando un'elevata qualità costante, anche nelle lunghe discese.Dotato di uno strato centrale in alluminio tra due strati di acciaio inox, per dissipare il calore più rapidamente.Il design ottimizzato consente di scaricare il fango e di prolungare la durata di vita delle pastiglie dei freni. -
-15%
SPECIFICHE PRODOTTO:
- Il design proprietario assicura cambi fluidi e resistenza nel tempo.
- Compatibile solo con la trasmissione a 12 velocità.
- La piastra interna estesa migliora l’utilizzo e la ritenzione della catena.
- Efficienza del cambio migliorata.
- Link pin cromato.
- Piastra interna cromata.
- Sistema: HG.
- Compatibile con i sistemi E-Bike RD.
- Falsa maglia: Quick-Link (inclusa).
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-25%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Aggressor è progettato per percorsi ad alta velocità, compatti e rocciosi. Funziona particolarmente bene come pneumatico posteriore abbinato a un Minion DHF o Assegai nella parte anteriore. -
-24%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Ikon è uno pneumatico XC versatile progettato per funzionare in un'ampia gamma di condizioni. Con la sua maneggevolezza prevedibile, l'Ikon è anche uno dei preferiti dai nostri atleti di slopestyle. -
-32%
DESCRIZIONE:
La nuova versione del Maxxis Forekaster si rivolge esattamente alle moderne bici da trail a corsa breve (100 mm-130 mm), ovvero il segmento "downcountry". Destinato ad essere uno pneumatico "Riccioli d'oro", il nuovo Forekaster (rilasciato a luglio 2022) rotola più velocemente di un Minion o persino del Dissector , ma fornisce una trazione in curva, in salita e in frenata più prevedibile rispetto ad Aspen o Rekon. -
-32%
DESCRIZIONE:
La nuova versione del Maxxis Forekaster si rivolge esattamente alle moderne bici da trail a cross country (100 mm-130 mm), ovvero il segmento "downcountry". Il nuovo Forekaster rotola più velocemente di un Minion o persino del Dissector , ma fornisce una trazione in curva, in salita e in frenata più prevedibile rispetto ad Aspen o Rekon . -
-27%
DESCRIZIONE:
Classico pneumatico da competizione che si sente a casa alla Coppa del Mondo di Cross Country o alle maratone. Bassa resistenza al rotolamento, buona autosmorzamento e peso ridotto ne fanno la scelta giusta per tutte le bici da gara. -
-28%
DESCRIZIONE:
Il Maxxis Aggressor è progettato per percorsi ad alta velocità, compatti e rocciosi. Funziona particolarmente bene come pneumatico posteriore abbinato a un Minion DHF o Assegai nella parte anteriore. -
-31%
DESCRIZIONE:
Versatile pneumatico da competizione e da pista, sicuro nelle curve e confortevole. Buona presa e disponibile con varie tecnologie. Pneumatico scorrevole che si adatta a qualsiasi terreno grazie al suo speciale battistrada. -
-29%Con l'MDR-P Center Lock. Una particolarità del disco in due pezzi è la dentatura brevettata dell'anello esterno ed interno (Dovetail Interlink Technology). La dentatura consente un supporto aggiuntivo sull'anello interno in caso di dilatazione termica dell'anello esterno. A differenza dei dischi flottanti, la forza frenante viene trasmessa su tutta la superficie invece che appena sopra i rivetti. Il risultato è una maggiore rigidità del disco del freno e una dissipazione del calore particolarmente diretta sotto carico continuo. Grazie alla nuova tecnologia, l'MDR-P è il disco freno più potente della gamma Magura e offre comunque un peso ridotto e vibrazioni ridotte.
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-22%Grazie alla speciale dentatura brevettata dell'anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni costanti del freno anche in presenza di elevati carichi permanenti Inoltre presenta un'elevata stabilità e resistenza al calore.
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-30%
DESCRIZIONE:
Versatile pneumatico da competizione e da pista, sicuro nelle curve e confortevole. Buona presa e disponibile con varie tecnologie. Pneumatico scorrevole che si adatta a qualsiasi terreno grazie al suo speciale battistrada. -
-34%
DESCRIZIONE
Il nuovo disco Centerline è stato ideato in modo tale da ottenere un centro di attrito costante durante la rotazione. In questo modo si ottengono vibrazioni ridotte, prestazioni costanti e una corsa silenziosa.Per rispondere alle esigenze dell'UCI in materia di sicurezza, Sram ha arrotondato i bordi dei dischi in modo tale da non presentare un angolo di 90°. -
-15%
CARATTERISTICHE:
- Frenata potente, progressiva e modulare.
- Assenza di rumore e vibrazioni.
- Meno peso sulle parti del ciclo.
- Resistenza alle alte temperature (pista frenante in acciaio ad alto tenore di carbonio).
- Miglioramento estetico e prestazionale grazie al design GALFER Disc Wave.
- Trattamento anticorrosione.
- Alta efficienza sull'asciutto e sul bagnato.
- Utilizzo: MTB (XC, Enduro, DH, Bike Trial, ecc ...), E-Bike.
- Spessore: 2 mm